Badezimmereinrichtungen in großen Militärflugzeugen: Alles, was Sie wissen müssen
Den WC-Anlagen einiger der modernsten Flugzeuge der Welt mangelt es an vielen Annehmlichkeiten – einschließlich Privatsphäre.
Passagiere, die in einem Flugzeug fliegen, sind an die zahlreichen, strategisch im Flugzeug verteilten Toiletten gewöhnt. Obwohl diese kleiner sind als Toiletten am Boden, sind sie dennoch weitaus luxuriöser als die Toiletten in Militärflugzeugen. Bei diesen Flugzeugen stehen Funktionalität und Effizienz im Vordergrund – wie viel Wert wird also auf die Latrineneinrichtungen gelegt?
Die meisten Militärflugzeuge haben nur eine Toilette – mit einigen Ausnahmen, wie zum Beispiel der Lockheed C-130 Hercules (dazu später mehr). Obwohl sie wesentlich größer als Passagierflugzeuge sind, sind diese mächtigen Maschinen eher für die Unterbringung von Truppen, Ausrüstung und Vorräten als für den Komfort von Lebewesen konzipiert.
Angesichts der hohen Anforderungen an Militärflugzeuge sind die Sanitäranlagen auf Einfachheit und Robustheit ausgelegt. Sie werden also keine Einweg-Toilettensitzbezüge, Papierhandtücher und einen Mülleimer finden, die ordentlich in den dafür vorgesehenen Fächern verstaut sind. Tatsächlich gibt es möglicherweise nicht einmal eine Tür!
Die Northrop Grumman B-2 Spirit ist ein solches Beispiel. Der schwere strategische Bomber ist eines der majestätischsten Flugzeuge überhaupt – doch seine Toilette ist alles andere als das. Im Cockpit, hinter dem rechten Sitz (nur wenige Meter von einer Reihe geheimer Kommunikationsserver entfernt), befindet sich die „Toilette“ des Flugzeugs. Es gibt keine Tür, geschweige denn Wände. Die Toilette besteht einfach aus einer einzelnen Edelstahlschüssel.
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Nun zurück zur C-130: Dieses militärische Transportflugzeug bietet in puncto Privatsphäre etwas mehr als die B-2. Im Frachtbereich gibt es zwei Toiletten – ein Urinal und eine Toilettenschüssel – mit Vorhängen, damit die Besatzung ihren Geschäften (einigermaßen) privat nachgehen kann.
Zum Glück gibt es nicht in allen Militärflugzeugen Privatsphäre in den Toiletten. Die C-5 Super Galaxy, die KC-135 Stratotanker und die KC-10 Extender sind alle mit abschließbaren Toilettentüren ausgestattet, während die C-17 Globemaster III und die KC-46 Pegasus über komplette Badezimmer mit Waschbecken verfügen.
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Da immer mehr Frauen zum Militär eintreten und es in der US-Luftwaffe (USAF) immer mehr gemischte Besatzungen gibt, werden die wandlosen Edelstahlschüsseln und die reinen Urinal-Einrichtungen nicht funktionieren. Daher sucht die USAF nach Möglichkeiten, Toilettenpausen auf Militärflügen bequemer und inklusiver zu gestalten.
Im Jahr 2020 forderte die Luftwaffe Industriepartner auf, ihre Sky High Relief Challenge zu unterstützen, und bestätigte die Notwendigkeit eines „verbesserten Blasenentlastungssystems, das es weiblichen Piloten ermöglicht, während des Fluges ausreichend Flüssigkeit zu sich zu nehmen und sich zu entlasten, ohne den Betrieb zu beeinträchtigen oder die Flugsicherheit zu beeinträchtigen.“
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Dann veröffentlichte die USAF Anfang 2021 eine Informationsanfrage von Textilunternehmen, die Sichtschutz für Bomberflugzeuge wie die B-52 liefern können, die über ein kleines Urinal hinter dem Angriffsraum verfügt.
Da immer mehr Frauen der Luftwaffe beitreten und die Erkenntnis wächst, dass das Wohlbefinden und der Komfort des Personals während der Einsätze direkt zur Gesamtsicherheit und Effizienz von Militärflugzeugen beitragen, könnten türlose Toiletten bald der Vergangenheit angehören.
Quellen: Popular Mechanics, Il Sanitario, Military.com
Autorin – Nicole hat einen Bachelor-Abschluss in Luftfahrtmanagement und hat im Büro des CEO einer großen Fluggesellschaft gearbeitet. Sie hat über Gesundheitsversorgung, Lebensstil und Reisen geschrieben, sagt aber, dass „die Luftfahrt alles andere übertrifft“. Sitz in Australien
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