Breguets neue Fliegeruhren vom Typ XX aktualisieren die Originale der 1950er Jahre

69 Jahre nach der Herstellung seiner ersten Type-XX-Prototypen bringt Breguet mit zwei brandneuen Modellen eine vierte Generation seiner legendären Fliegeruhr auf den Markt.

Hätten wir nach Hinweisen gesucht, dass dies in Arbeit sei, hätten wir sie vielleicht in den einzigartigen Zeitmessern gesehen, die für die Wohltätigkeitsauktionen Only Watch 2019 und 2021 mit Vintage-Valjoux-Uhrwerken hergestellt wurden. Die neuesten Type XX-Modelle verfügen jedoch über ein brandneues, völlig modernes Automatikkaliber, behalten jedoch das klassische Aussehen der beliebten Sportuhr der Marke mit einem an die Geschichte erinnernden Neudesign bei.

Die Marke Breguet interessierte sich schon früh für Zeitmesser für die Luftfahrt und fertigte 1918 Exemplare für die US Air Force sowie für Louis Breguets Société d'Aviation, ein Technologieunternehmen, das von einem der Nachkommen des Firmengründers gegründet wurde. In den 1950er Jahren erstellte das französische Verteidigungsministerium, das Armbandchronographen für seine Luftwaffe kaufen wollte, eine Spezifikationsbroschüre und lud Uhrmacher ein, Prototypen für den Zeitmesser einzureichen, den es „Type 20“ nennen sollte. Breguet reichte 1954 einen Entwurf für eine Fliegeruhr ein Ausgestattet mit einem Flyback-Chronographen, der die Möglichkeit bietet, aufeinanderfolgende Ereignisse schnell zu messen, ohne zwischendurch die Zeiger zurücksetzen zu müssen, wodurch sichergestellt wird, dass der Pilot nicht mehr als nötig mit Knöpfen herumfummeln muss. Die zivilen Modelle vom Typ XX – die Bezeichnung Typ 20 wurde nur für Militäruhren verwendet – sind heute äußerst begehrte Zeitmesser, die bei Vintage-Uhrensammlern heiß begehrt sind.

Breguet bringt diese neue Generation in zwei Versionen auf den Markt: eine militärisch inspirierte Version (Type 20 Chronographe 2057, 18.000 US-Dollar) und eine andere, die sich an zivilen Modellen orientiert (Type XX Chronographe 2067, 18.000 US-Dollar). Typ 20 2057 ist von der Uhr inspiriert, die Breguet zwischen 1955 und 1959 an die französische Luftwaffe lieferte, und verfügt über ein schwarzes Zifferblatt mit leuchtenden mintgrünen Ziffern, Referenzdreieck und Zeigern sowie einem sogenannten Big-Eye-30-Minuten-Totalisator Bicompax-Aufbau, der größer ist als das gegenüberliegende Hilfszifferblatt. Die typische geriffelte Lünette bleibt erhalten, ebenso wie die große, gut zu greifende Krone, obwohl beide deutlich klarer und kantiger sind als zuvor. Der Typ XX 2067, der direkt von einem Modell aus dem Jahr 1957 inspiriert ist, sieht mit seiner glatten Lünette mit seitlicher Riffelung, der flacheren Krone, den sandfarbenen Leuchtelementen und dem Tricompax-Hilfszifferblattlayout mit einem „großen Auge“, das auf arabische Ziffern verzichtet, weitaus moderner aus ein Zusammenspiel unterschiedlich großer Schlagstockmarkierungen.

Beide neuen Modelle sind in 42 x 14,1 mm großen Edelstahlgehäusen erhältlich, verfügen über austauschbare Armbänder und werden vom brandneuen automatischen Flyback-Chronographenwerk – 728 im Typ XX und 7281 im Typ 20 – mit mehreren neuen Patenten und schwarzer DLC-Behandlung angetrieben Säulenrad, vertikaler Kupplungschronograph und hohe 5-Hz-Frequenz. Darüber hinaus umfassen diese Uhrwerke eine Unruh, ein Ankerrad und Ankeranstöße aus Silizium – Hightech-Elemente, die zur phänomenalen Gangreserve der Uhr von 60 Stunden beitragen.

Da die Technologie jeden Aspekt unseres Lebens zu übernehmen scheint, ist es auf jeden Fall schön zu sehen, dass einige anachronistische Dinge immer noch so attraktiv in die Lüfte fliegen.